河北日报对河北交投集团成立十周年进行专版报道

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2022年12月28日，渤海远洋（河北）运输有限公司在石家庄成立。

先进创新成果亮相世界交通运输科技博览会。

2021年8月2日，河北交投集团

国际航运业务首航仪式。

荣乌高速新线开展分布式光伏发电项目。

生于改革之需，起于求新求变。河北交通投资集团有限公司（以下简称“河北交投”）与时代同频共振，一路融入新时代，抢抓新机遇，展现新作为，实现新发展。

2013年10月18日，肩负“破解交通发展融资难题、增强交通发展能力”的重要使命，河北交投正式挂牌成立，激起燕赵大地交通行业改革发展的一池春水。

十年奋楫，勇立潮头。河北交投发展一路高歌，突飞猛进。

十年来，河北交投坚决贯彻省委、省政府决策部署，严格落实省国资委、省交通运输厅工作安排，按照“主业优强、多元发展、创新合作、富员强企”的总体战略，踔厉奋发、勇毅前行，于逆境中求生存，在改革中谋发展，顺大势，促崛起，走过激情燃烧的岁月，成为今天省内举足轻重的国企之一。

十年来，河北交投开创性地处理好做强做优做大以及履行国企三大责任之间辩证统一的关系，全面履行了国企的政治责任、经济责任和社会责任。

扛起政治责任，河北交投自觉服务京津冀协同发展、雄安新区建设、脱贫攻坚等重大国家战略和国家大事，投资建成17条段1334公里高速公路，占河北省同期建设里程和投资额的56%和50%，勇当京津冀协同发展的排头兵。由此河北交投做大了规模，壮大了经营的物质基础，有效避免了初期被兼并击垮的风险。

担当经济责任，河北交投聚焦国家战略需要和产业需求，充分尊重市场规律，抢抓市场机遇，延展综合交通产业链，实现“十三五”时期“一体四翼”战略稳步过渡到“十四五”时期“三六五”战略，集团从一个五条半单一高速公路的小企业，跃升为拥有海陆空天交通基础设施投资建设全产业链条的大集团，实现做大做强的互促互进。

履行社会责任，河北交投坚决服从全省发展大局，积极支持地方政府和兄弟企业，抓机遇、迎挑战、化危机、育先机，以对价资产补偿的方式打开集团产业发展新局面；守一线，全力确保交通大动脉的安全畅通，当好全省社会发展的“压舱石”，成为党和人民信赖的“顶梁柱”。集团向做优做强一流企业跨步迈进。

截至2022年底，河北交投总资产由120亿元增加到3320亿元，净资产由77亿元增加到851亿元；高速公路运营里程由655公里增加到3207公里，拥有员工1.7万余人，成为省属国企资产规模排名前列的“大集团”。

砥砺奋进十年路，乘风破浪再出发。如今，河北交投人正靠着一如既往的魄力、勇气和智慧，在一次又一次的自我升华和超越中，不断书写着更多浓墨重彩的壮美画卷，实现着更多前所未有的华美嬗变。

坚持高标准站位，镌刻责任担当

从成立的第一天起，河北交投的发展就有着深刻的时代背景，凝结着省委、省政府和全省人民的殷切期望。

十年来，河北交投坚定政治站位，不忘初心使命，始终与党中央和省委、省政府的战略部署保持一致，实现了同频共振、同步同向，充分彰显了一个国企应有的责任和担当。

挑重担，破解融资难题。巧妇难为无米之炊。成立之初，融资难成为摆在河北交投面前的第一道难题。如何尽快破题突围，不负省委、省政府重托，考验着河北交投干部职工干事创业的能力，决定着集团未来长远发展的底气。

迅速行动！集团成立当日，河北交投便与中国银行河北分行签订了战略合作协议。不到半年，集团委托中国银行的100亿元定向债成功注册，创下了相关债券品种中公司成立时间短、发行金额大的纪录。十年来，河北交投不负使命，打造了具有交投特色、富有活力和支撑力的投融资平台。企业债、短融、中期票据、公司债等一个又一个融资通道渐次打通，“BOT+EPC”、政府和社会资本合作（PPP）、“代建+监理”等建设模式不断尝试。河北交投连续10年获评AAA级最高级主体信用评级，累计融资2358亿元，整体融资成本处于全省交通行业最低水平。

当先锋，服务重大战略。河北交投聚焦京津冀协同发展、雄安新区建设等重大国家战略和国家大事，勇当交通强国河北篇章的开路先锋。2019年，河北交投积极投身雄安新区建设的大潮之中。2020年底，津石高速如期建成通车，成为雄安新区对外骨干高速路网建设首个通车项目。2021年5月底，荣乌高速、京德高速一期建成通车。随后，迁曹二期、遵秦高速如期建成通车，为京津冀交通一体化再添砝码，雄安新区内国家高速“断头路”全部消除。

勇作为，助力脱贫攻坚。为了积极响应国家号召，河北交投联合知名央企、优秀民企，历时两年四个月，在巍巍太行山脉栉风沐雨、攻坚克难，建成了辐射36个县、覆盖741万人口的太行山高速公路，为沿线群众打造了一条生态路、产业路、富民路，有力保障了“小康路上不让一个地方因交通而掉队”。

敢担当，化解债务风险。十年来，河北交投承接受让地方高速公路10条段、946公里，全力化解债务风险，倾囊救助省属国企，为稳定我省经济社会发展大局起到“压舱石”作用。

坚持高标准管理，发展提档升级

有一定之略，然后有一定之功。作为省内分量足、影响力强的综合交通运输现代企业集团，精细化谋篇布局、经营管理是企业十年来高质量发展的源头活水、不竭动力。

成立之初，河北交投就从全省发展大局中找准定位，从交通行业趋势中找准出路，优化顶层设计，坚持战略先行，结合实际情况，首先确定了“一体四翼”的发展思路。

——做强一体。坚持以人民为中心，牢固树立大交通、大安全、大质量“三大理念”，推动高速公路建设重大指令性任务圆满完成，推动管理提级、服务提档、效率提速，打造群众满意高速。

——拓展四翼。围绕主业发展辅业，交投集团破除惯性思维，充分敬畏市场、适应市场，按市场规律办事，推动物流产业、能源产业、土地整理、产业金融业务逐步开展。

与此同时，河北交投领导始终坚持“去行政化”，严格按照现代企业管理制度要求，完善组织管理体系，建立健全各项规章制度，打造了以“厚德载道、聚合致远”为核心的企业文化价值体系，锻造了“许党报国、居安思危、勇于担当、敢为人先”的交投精神，建立了“风清气正的政治生态、干事创业的价值生态、基业长青的文化生态”，持续擦亮了廉洁“第一名片”，积累了战胜困难、直面挑战的强大智慧和坚定信心，带出了一支拉得出、冲得上、打得赢的过硬队伍，企业发展的道路更加宽广、翱翔的天空更加辽阔。

2017年，河北交投开始组建党委会、董事会、监事会、经理层“三会一层”，重构集团公司内设机构、职能，19家企业将党建要求写入公司章程。“温暖党建”、基层党支部领导力测评、“同心向党”等党建典型极大激发了广大干部职工干事创业的向心力、凝聚力、创造力。

2021年，聚焦新形势、新任务，河北交投领导层把脉定向，果断地将发展规划由“十三五”时期的“一体四翼”战略，延展升级为“十四五”时期的“三六五”战略，即夯实综合交通基础设施投资建设运营“一体”，撑开路衍产业、产业金融“双翼”，全力构建大交通、大基建、大物流、新能源、新科技、新金融六大产业板块，做好链条化、平台化、集团化、数字化、生态化“五化”保障，进而推动企业由做快做大向做强做优转变，由粗放式外延式发展向集约化内涵式发展转变。

2021年，河北交投发展迎来一件里程碑意义的大事，集团完成公司制改革，并于同年11月18日划归省国资委监管体系。集团迅速对接，转变管理思路，积极实施“市场机制、投资运营体制”两项改革，在子企业全面推行任期制和契约化管理，形成了“集团公司资本运作、二级公司资产管理、三级公司创造效益”的良好发展态势。

依托优质精细的高效管理，河北交投的发展脚步更加坚定。

坚持高标准建设，锻造精品工程

翻开河北交投的“发展簿”，从不缺少精品工程。这是一种深植每名交投人的职业情怀，更是一种工匠精神的完美诠释。

2014年，河北交投成立后的第一条在建高速——京港澳高速公路京石段改扩建工程，实现“三年工期两年完成”，被誉为“我国现代化高速公路的代表作”。

2015年，河北交投联合央企、地方国企、民企，在全省首次采用“BOT+EPC”模式，投资建设衡德高速故城支线，实行“小业主、大监理”，实现了当年开工建设、当年主体工程基本完工。随后又以同样方式投资建设了迁曹、曲港高速两条省内重要高速通道。

2016年，通过PPP模式，河北交投成功运作我省首例全国公路交通规模最大的太行山等9条段高速公路的两个项目包，总投资约898亿元，利用社会资本金524亿元，创造了两年零四个月建成314公里山区高速公路的“太行速度”，为太行山区脱贫攻坚打通了交通命脉。2018年12月28日，652公里的山区高速——太行山高速公路主体工程顺利完工，成为当年同类工程中建设速度最快、前期效率最高、投资规模最大的项目，也成为河北省连接景区、革命老区最多、最具扶贫意义的高速公路，为区域经济发展注入澎湃动力。

2020年，全长171公里的津石高速建成通车，成为雄安新区对外骨干路网首条通车的高速公路。同年3月，正式开工建设的荣乌新线、京德高速公路，创下河北省土地组卷工作最快、征拆工作最快、施工进度最快纪录，以永久路面、智能建造、智慧高速为代表的“三大创新”纳入交通强国建设河北雄安新区试点范围，两项目于2021年5月建成通车。

为了推动管理提级、服务提档、效率提速，河北交投精雕细琢，积极打造绿色高速，推进绿美廊道、迎“国检”、服务区质量等级评定等工程建设；打造智能高速，实现收费站ETC车道全覆盖，在河北省率先实现货车不停车计重收费，为全国取消省界收费站贡献了技术方案；打造民生高速，率先建成我省首家高速公路商业综合体，服务区实现充电站全覆盖；打造畅通高速，在全国首创“路警一体化”管理模式，实现了经济效益和社会效益双赢；打造平安高速，建立“四类三清单两机制一平台”安全生产防控体系，形成“生命为尊、敦本固源、苛细苛责、笃实笃行”的安全文化体系。

坚持高标准创新，夯实发展基础

不日新者必日退。十年风雨路上，河北交投人始终把创新紧紧抓在手上，形成了科技创新与经营创新并驾齐驱的生动局面。

多年来，河北交投研发投入强度逐年增强，2022年研发投入强度达到2.17%，2023年锁定研发投入强度达到2.3%，位居同行业企业前列。2022年10月30日，河北交投正式成立太行创新研究院，强化产学研联动，围绕“智慧的路、聪明的车、智能的大脑”，抓住大数据、空天信息、人工智能、5G、区块链等技术变革趋势，加大研发创新力度，布局“低碳工程、智慧扩容、城镇更新、空天信息、新型能源”五大创新领域，锚定科创产业的市场“蓝海”。9月5日，“河北交投一号”卫星成功发射，成为全省交通运输行业首个卫星物联网星座，借此河北交投将重点在远洋运输监测、山区高速公路边坡和桥梁监测等领域推进物联网卫星技术应用。

聚焦“永久路面、智能建造、智慧高速”三大领域，河北交投成果丰硕：实施科技攻关39项，申请专利101项，改造施工工艺工法161项，形成团体及地方标准20项；大掺量橡胶沥青永久路面成套技术、全预制装配式桥梁、预制混凝土梁板环形生产线、车路云网一体化智慧高速公路解决方案、高速公路智慧管理与服务平台等在国内构筑起领先的技术优势和解决方案。

创新为梯，步步登高。十年间，“产、学、研、用”的科技体系孕育了诸多新技术、新材料、新设备、新工艺，实现了发展质量、进度、效益、环保的全面丰收。截至目前，河北交投已拥有发明专利82项、省级以上行业研发中心11个、博士后工作站1个、院士工作站1个。

与科技创新相比，经营创新则是这十年间，河北交投多元发展、开拓新增长极的另一个支撑点。

——基建板块集聚发展。组建太行城乡建设集团，成功取得市政工程、交安壹级资质，发展成为全省唯一一家集设计、施工、监理一级资质的企业，拥有一级资质21项、二三级资质28项；先后中标石家庄地铁5号线一期、6号线一期工程设计项目，轨道交通业务领域实现历史性突破。

——物流板块全面拓展。坚持向海发展、向海图强，组建渤海远洋运输公司，推进“港货船航”一体化经营，拓展国际海运业务；石家庄智慧冷链物流园、衡水国际陆港等货运枢纽完成建设，构筑起上下游结合的现代物流网络；布局港口物流产业，“陆海空一体化”综合智慧物流体系初步形成；积极开展航空货运、保税仓储等业务，搭建跨境电商业务平台；深耕县企合作，县域特色产业供应链平台上线规模不断扩大。

——能源板块借势开篇。借助承德、张家口对价资产补偿机制，完成承德50万千瓦新能源项目开工建设，张家口200万千瓦新能源项目蓄势待发；以路域光伏、风电、LNG、充电桩、综合加能站为主的绿色新型能源产业走廊基本形成；打造开放式零碳智能服务区，全省第一个综合能源零碳智能服务区在雄安北服务区建成落地；前瞻性新能源技术研究获得突破，“冀交能源”新能源品牌逐步叫响。

——金融板块强势崛起。设立投资管理公司，实现当年成立、当年盈利；基金公司注册开张，三个战新基金落地发行；承债式收购天津农商行部分股权，当年贡献利润近10亿元，打开集团金融产业发展新局面。

“过去的十年，是河北交投不断创造辉煌、实现跨越发展的十年。踏上新的征程，我们将进一步坚持战略思维，坚持经营导向，坚持创新驱动，坚持深化改革，以再造一个新交投的磅礴气势夺取更大的胜利。”河北交通投资集团有限公司党委书记、董事长王国清展望未来，眼神中充满坚定。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。9月份刚刚召开的河北交投党代会提出，要打造具有国内重要影响力的一流企业，“再造一个新交投”。未来的河北交投，将以势不可挡的坚定步伐，以“许党报国、居安思危、勇于担当、敢为人先”的交投精神，在新征程上实现新的跨越，完成新的使命，续写新的辉煌。